Дипломная работа на тему "Расчет устройства для наплавки валов"

ГлавнаяПромышленность, производство → Расчет устройства для наплавки валов




Не нашли то, что вам нужно?
Посмотрите вашу тему в базе готовых дипломных и курсовых работ:

(Результаты откроются в новом окне)

Текст дипломной работы "Расчет устройства для наплавки валов":


1.Анализ организации технического сервиса машин в ООО «Родина»

1.1  Краткая характеристика ООО «Родина»

ООО «Родина» расположено в с. Волчанское Каменского района Воронежской области. Центральная усадьба расположена в 175 км. от областного центра г. Воронежа и 10 км. от районного центра ПГТ Каменка. Транспортная связь с областным и районным центрами осуществляется по автодорогам общего назначения имеющим твердое (асфальтовое) покрытие.

На 2007 г. за хозяйством закреплено 4981 га земель, в том числе 4314 га сельхозугодий, из них пашни 2566 га.

Климат зоны в которой расположено хозяйство – среднеконтинентальный. Среднегодовая температура на 2007 г. - + 10 0С. Количество годовых осадков составляет 582 мм. В том числе за период с температурой выше + 10 0С – 274 мм.

Основной вид деятельности хозяйства – растениеводство, а именно производство зерновых культур, подсолнечника и свеклы.

1.2  Состав МТП и его техническое состояние

Текущему ремонту подлежит 70% техники, которое производится в ремонтной мастерской, а 30% подлежит капитальному ремонту, который выполняется в специализированных ремонтных предприятиях.

Все комбайны подлежат только текущему ремонту.

Перечень техники, имеющейся в хозяйстве показан в таблице 1.1.

Таблица 1.1. Перечень машин и сельскохозяйственной техники

--------------------------------------------------
Марка | Количество, шт. | Марка | Количество, шт. |
---------------------------------------------------------
1 | 2 | 3 | 4 |
---------------------------------------------------------
Тракторы: | ВОЛГА | 2 |
---------------------------------------------------------
К - 701 | 5 | автокран | 1 |
---------------------------------------------------------
Т – 150 К | 7 | пожарка | 1 |
---------------------------------------------------------
ДТ - 75 | 10 | прицепы | 21 |
---------------------------------------------------------
Т – 70 С | 2 | бензовоз | 2 |
---------------------------------------------------------
МТЗ – 80, 82 | 17 | молоковоз | 1 |
---------------------------------------------------------
Т – 25 | 1 | техпомощь | 2 |
---------------------------------------------------------
Комбайны: | СХМ: |
---------------------------------------------------------
Дон - 1500 | 7 | плуги | 18 |
---------------------------------------------------------
КСК - 100 | 4 | культиваторы | 27 |
---------------------------------------------------------
КС – 6 | 2 | бороны диски | 4 |
---------------------------------------------------------
КПН – 2, 4 | 1 | катки | 9 |
---------------------------------------------------------
СПС – 4, 2 | 3 | сеялки | 20 |
---------------------------------------------------------
Автомобили: | опрыскиватели | 3 |
---------------------------------------------------------
КамАЗ | 4 | протравливатели | 2 |
---------------------------------------------------------
ЗИЛ | 7 | машины внес. удоб. | 10 |
---------------------------------------------------------
ГАЗ | 20 | комбинир. агрегаты | 2 |
---------------------------------------------------------
Газель | 2 | косилки | 8 |
---------------------------------------------------------
УАЗ | 5 | грабли | 5 |
---------------------------------------------------------
ВАЗ | 3 | пресс-подборщик | 4 |
---------------------------------------------------------
ИЖ | 4 | картофелесажалка | 2 |
---------------------------------------------------------
автобус | 5 | ботвоубор. машины | 4 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

1.3  Характеристика базы технического сервиса

ЦРМ предназначена для диагностирования и ремонта тракторов и автомобилей, а также для текущего ремонта с/х техники, комбайнов, сельскохозяйственных орудий, машин, изготовление запасных частей, ремонта и изготовления инструмента и выполнения различных заказов.

Годовая программа ремонтной мастерской и ее размещение оказывает большое влияние на размеры капитальных вложений, себестоимость ремонтной продукции и на транспортные издержки по перевозке ремонтного фонда и готовой продукции.

Производственная программа мастерской составляется с учетом потребности техники в ремонте на текущий период. Текущему ремонту подлежит 70% техники, которое производится в ремонтной мастерской, а 30% подлежит капитальному ремонту, который выполняется в специализированных ремонтных предприятиях.

Ремонт сельскохозяйственных машин проводится в ремонтной мастерской.

Ремонт двигателей проводят во втором и третьем кварталах, так как в это время мастерская менее загружена.

Периодические и сезонные технические обслуживания проводят в бригадах при участии мастера - наладчика.

Заказать написание дипломной - rosdiplomnaya.com

Новый банк готовых защищённых на хорошо и отлично дипломных проектов предлагает вам скачать любые работы по необходимой вам теме. Профессиональное написание дипломных работ на заказ в Казани и в других городах России.

Рабочий день в мастерской начинается в 800 ч. и заканчивается в 1700 ч. Обеденный перерыв с 1200 до 1300. В период весенне – полевых и уборочных работ рабочий день может быть увеличен по приказу директора и работа ведется в две смены.

Мастерская не имеет постоянного штата, поэтому ремонт техники проводится в основном механизаторами. Рабочие мастерской выполняют при этом роль службы, обеспечивающей проведение ремонта.

Таблица 1.1. Перечень оборудования в мастерской

--------------------------------------------------
Наименование оборудования | Количество, шт. |
---------------------------------------------------------
1 | 2 |
---------------------------------------------------------
Кран-балка | 2 |
---------------------------------------------------------
Станок настольно-сверлильный ИС-12 | 1 |
---------------------------------------------------------
Эл. таль | 1 |
---------------------------------------------------------
Хонинговальный станок 3К833 | 1 |
---------------------------------------------------------
Универсально-расточный станок 278 | 1 |
---------------------------------------------------------
Токарный станок 1862 Т | 2 |
---------------------------------------------------------
Токарно-винторезный станок 1К62 | 1 |
---------------------------------------------------------
Токарный станок 1-АС-2Т | 1 |
---------------------------------------------------------
Эл. печь муфельная | 1 |
---------------------------------------------------------
Станок СВЧ-1 | 1 |
---------------------------------------------------------
Универсально - расточный станок 2Е78Л | 1 |
---------------------------------------------------------
Станок сверлильный 2М55 | 2 |
---------------------------------------------------------
Пневмомолот | 1 |
---------------------------------------------------------
Плита магнитная | 1 |
---------------------------------------------------------
Стенд для испытания электрооборудования | 1 |
---------------------------------------------------------
Стенд обкатки двигателя КИ-2118А | 1 |
---------------------------------------------------------
Шлифовальный станок ЗА 423 | 1 |
---------------------------------------------------------
Наковальня | 2 |
---------------------------------------------------------
Ножницы по металлу | 1 |
---------------------------------------------------------
Заточный станок ЭТ – 62 | 4 |
---------------------------------------------------------
Вертикально – сверлильный станок 24125 Д | 1 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

В постоянные штаты ЦРМ входят следующие специалисты: заведующий мастерской, один моторист, один электрик, один аккумуляторщик, три токаря, один слесарь - мойщик, два слесаря механического отделения, одна уборщица, один кузнец, два сварщика.

Штат мастерской показан в таблице 1.2.

Таблица 1.2. Кадры мастерской

--------------------------------------------------
Специальность | Численность, чел. | Разряд |
---------------------------------------------------------
Зав. мастерской | 1 | - |
---------------------------------------------------------
Токарь | 3 | 4 |
---------------------------------------------------------
Сварщик | 2 | 4 |
---------------------------------------------------------
Электрик | 1 | 5 |
---------------------------------------------------------
Аккумуляторщик | 1 | 4 |
---------------------------------------------------------
Слесарь-мойщик | 1 | 3 |
---------------------------------------------------------
Моторист | 1 | 5 |
---------------------------------------------------------
Слесарь механического отделения | 2 | 3 |
---------------------------------------------------------
Кузнец | 1 | 4 |
---------------------------------------------------------
Уборщица | 1 | - |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

По результатам таблицы видно, что основной объем текущего ремонта выполняется специалистами, которые имеют высокую квалификацию, но в напряженный период к работе в ремонтной мастерской привлекаются механизаторы, имеющие низкую квалификацию, что отражается на качестве ремонта.

1.4 Организация технического сервиса в ООО «Родина»

В существующей мастерской применяют бригадный метод ремонта машин. Этот метод не позволяет использовать эффективно оборудование мастерской. При этом снижается качество ремонта и увеличиваются сроки пребывания машин в ремонте.

Ремонт двигателей производится на участке ремонта двигателей, а после отправляется на обкаточный стенд в отделении обкатки.

Мойка сборочных единиц и деталей производится дизельным топливом, а после мойки габаритных деталей обрабатываются бранзбойтом (водой) в разборно-моечном отделении. При этом нет специальных промывочных ванн. В мастерской хорошо оснащены оборудованием моторно-ремонтный участок и медницко-вулканизационное отделение, это делает удобным процесс ремонта машин.

Отсутствие отделения дефектовки приводит к повышенному расходу деталей, а также необоснованному и преждевременному проведению ремонта двигателя, потому что остаточный ресурс двигателя определяется со слов механизатора.

В зимний период в мастерской скапливается большое количество машин.

Контроль качества отремонтированных машин проводит непосредственно заведующий мастерской.

Во время приемки машины в ремонтную мастерскую никакого контроля за комплектацией машины не производится, так как основной ремонт производится самим механизатором, и механизатор сам заинтересован в комплектации машины.

На рабочем месте контролера должны быть альбомы технологических карт на ремонт машин и агрегатов. В ремонтной мастерской данная документация отсутствует. Ведомость дефектов в мастерской не заполняется. Журнала испытания и контрольного осмотра двигателей нет. При приемке трактора в ремонт должен открываться заказ на приемку машины в ремонт.

Таким образом, все отмеченные недостатки по техническому контролю за ремонтом техники должны быть устранены в проектируемом разделе.

Выводы

Ремонт сельскохозяйственной техники – это сложный и трудоемкий процесс. Качественный и экономически-эффективный ремонт возможен только в хорошо оснащенной мастерской.

Для постановки ремонтного производства на должный уровень необходимо выполнить следующее:

1. Организовать отделение дефектовки и комплектовки, оснащенное необходимым оборудованием.

2. Организовать рабочие места для ремонта и наплавки валов.

3. Организовать окраску отремонтированной техники. Ремонт сельскохозяйственной техники проводится непосредственно в мастерской.

4. Организовать рабочие места по ремонту дисковых борон. В настоящее время ремонт проводится в мастерской с плохим оснащением оборудованием и необходимым инструментом.

5. Приобрести недостающее оборудование необходимое для выполнения текущего ремонта.

6. Приобрести оборудование необходимое для проведения работ по восстановлению деталей.

7. Организовать участок для выполнения работ по восстановлению деталей.

2. Обоснование мероприятий по совершенствованию организации технического сервиса

2.1 Расчет программы работ технического сервиса на расчетный период

В ремонтной мастерской хозяйства проводятся текущие, и внеплановые ремонты машинно-тракторного парка, кроме этого в мастерской планируется проведение технических обслуживаний №3 тракторов т. к. в хозяйстве отсутствует пункт технического обслуживания. Капитальные ремонты тракторов, автомобилей и другой сложной техники производятся на ремонтно-техническом предприятии в районном центре, которое находится в 15 км от мастерской хозяйства и на других предприятиях Воронежской области.

Производственная программа и мощность ремонтного предприятия могут выражаться в физических, приведенных или условных единицах ремонта, а так же в суммарно-денежном выражении.

Существуют несколько способов определения количества ремонтно-обслуживающих воздействий и объема ремонтных работ, отличающихся трудоемкостью и точностью проведения расчетов.

В данном проекте для целей планирования капитального и текущего ремонта тракторов, комбайнов и автомобилей применен метод помашинного расчета, а для перспективного планирования ремонтов СХМ – метод группового расчета.

Помашинный метод расчета заключается в определении количества ремонтов по каждой конкретной марке машины.

Групповой метод расчета позволяет определять годовое количество и трудоемкость ремонтно-обслуживающих воздействий по группе машин на основе нормативов.

Проектируемая ремонтная мастерская предназначена для выполнения в ней текущих ремонтов:

а) тракторов: К-701 – 5 шт; Т-150 – 7 шт; МТЗ-80 – 17 шт; ДТ-75М – 10 шт; Т-70С – 2 шт; Т-25 – 1 шт.

б) комбайнов: ДОН-1500Б – 7 шт; КСК-100 – 4 шт; КС-6 – 2 шт; КПН-2,4 – 1 шт; СПС-4,2 – 3 шт.

в) автомобилей: КАМАЗ – 4 шт; ЗИЛ – 7 шт; ГАЗ – 20 шт.

В мастерской выполняется капитальный ремонт двигателей: Д-240 – 4 шт; СМД-60 – 2 шт; А-41 – 3 шт; ЗМЗ – 1 шт; ЗИЛ – 2 шт; ЯМЗ-240Б – 1 шт.

Произведя расчет получаем трудоемкость на ремонт сельскохозяйственных машин составляет 5395 чел.-ч. В число ремонтируемых СХМ входят: косилки, грабли, пресс-подборщики, БМ-6Б, картофелесажалка; культиваторы, бороны дисковые, катки сеялки, плуги, машины для протравливания семян, опрыскиватели, машины для внесения удобрений, тракторные прицепы.

Кроме того, выполняются работы по ремонту оборудования мастерской, изготовлению запасных частей, ремонту и изготовлению приспособлений и инструментов, разные заказы.

Годовой план загрузки мастерской. Определение производственной мощности мастерской в условных ремонтах

Объем работ мастерской на год, квартал или месяц выражает собой суммарную трудоемкость работ, выполняемых в этот период.

Трудоемкость работ при ремонте машин (тракторов, комбайнов, автомобилей, двигателей) одной марки определяется по программе ремонта машин и трудоемкости на ремонт одной машины данной марки и вида ремонта определяется по формуле [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.1)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество ремонтируемых машин данной марки и вида ремонта, шт.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- трудоемкость на ремонт одной машины, чел.-ч.

Рассчитаем трудоемкость работ на ремонт одного трактора Т-150

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Аналогичным образом рассчитываем трудоемкость работ всех марок тракторов, комбайнов и двигателей. Результаты расчетов в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 Годовой план загрузки мастерской

--------------------------------------------------
Месяц | Количество рабочих дней в месяце | Месячная трудоемкость ремонта, чел.-ч. |
---------------------------------------------------------
1 | 2 | 3 |
---------------------------------------------------------

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

|

15

19

21

21

19

20

21

23

20

23

19

21

|

2000

2300

2600

2500

2500

2500

2600

2700

2600

2600

2500

2600

|
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

При составлении программы сначала подсчитываем трудоемкость по отдельным маркам и видам ремонта машин, а затем общая:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.2)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - трудоемкость ремонта по отдельным маркам, чел.-ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- общая трудоемкость, чел.-ч. (29997 чел.-ч.)

Результаты расчетов смотри в годовом плане загрузки мастерской.

В общий объем мастерской включаются дополнительные (разные) работы, которые определяются в процентном отношении к общему объему работ по ремонту машин и агрегатов:

а) ремонт оборудования мастерской - 8% (1905)

б) изготовление запасных частей - 5% (1190)

в) ремонт и изготовление приспособлений и инструмента - 3% (714)

г) разные заказы колхозов, совхозов и других организаций - 10% (2381)

Для равномерного распределения работ по кварталам (или месяцам) при составлении годового плана загрузки мастерской определяется месячная трудоемкость ремонта в чел.-ч. по формуле [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.3)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - суммарная годовая трудоемкость мастерской, чел.-ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество рабочих дней в году;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество рабочих дней в месяце.

Годовое, квартальное или месячное количество рабочих дней при пятидневной рабочей неделе определяется по формуле :

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.4)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество календарных дней за расчетный период;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество выходных дней за расчетный период;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество праздничных дней за расчетный период.

За 2008 г. Число рабочих дней в году Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=251 день.

Аналогичным образом определяем количество рабочих дней в каждом из месяцев.

Определяем месячную трудоемкость на примере января:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Аналогичным образом проводим расчет для остальных месяцев. Результатов расчетов смотри в годовом плане загрузки мастерской (лист А1).

При распределении трудоемкости ремонта машин и агрегатов по месяцам руководствовались следующими рекомендациями:

1. Текущий ремонт СХМ проводить в 4 и в 1 кварталах – 60%, во 2 и 3 кварталах – 40%;

2. Текущий ремонт тракторов проводить в 4 и 1 кварталах – 65…75%, во 2 и 3 кварталах – 25…35%;

3. Плановый ремонт комбайнов всех видов проводить в 4 и 1 кварталах;

4. Проведение текущего ремонта автомобилей предусматривается равномерно в течение всего года;

5. Дополнительные работы, связанные с ремонтом и изготовлением технологической оснастки, изготовлением деталей для других подразделений и прочих работ планировать в 4 и 1 кварталах – 20%, во 2 и 3 кварталах – 80%.

После расчета годового объема мастерской (чел.-ч) определяется производственная мощность мастерской в условных, физических или приведенных ремонтах.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.5)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- трудоемкость условного ремонта, Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=300 чел.-ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- коэффициент, зависящий от годовой трудоемкости мастерской, принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=1,05.

Тогда

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Пользуясь планом годовой загрузки мастерской строим график загрузки мастерской по месяцам.

Расчетный период выбираем по годовому плану загрузки мастерской ремонтными работами.

При равномерной загрузке за расчетный период выбираем год. При неравномерной загрузке в течение года расчет производится по наиболее загруженному периоду (кварталу, месяцу).

Так как у нас загрузка распределена равномерно по всем месяцам, то за расчетный период берем год.

Режим работы мастерской характеризуется числом рабочих дней в неделе, продолжительностью смены и количеством смен. Число рабочих дней и продолжительность смены устанавливаются в соответствии с трудовым законодательством. Количество смен устанавливается в соответствии с производственной необходимостью и программой работ.

Назначаем рабочую неделю 5 дней по 7 часов работы и шестой день субботу с пятичасовым рабочим днем. Все отделения мастерской работают в одну смену. При этом начало работы в 800, перерыв на обед с 1200 до 1400, конец работы в 1700. Установленная продолжительность работы не противоречит требованиям трудового законодательства – 40 часов работы в неделю для мужчин.

Фонды времени

Фонды времени машиносборочного отделения, оборудования и рабочего определяются за расчетный период (год):

а) фонд времени машиносборочного отделения определяется по формуле [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.6)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество рабочих дней в расчетном периоде;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - продолжительность смены, ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество смен.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

б) фонд времени оборудования:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.7)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - действительный фонд времени оборудования;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- номинальный фонд времени оборудования рассчитывается аналогично фонду времени любого отделения по формуле 2.6;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - коэффициент, учитывающий простои оборудования в ремонте, Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=0,95

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

в) фонды времени рабочего

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.8)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- номинальный фонд времени рабочего.

Определим действительный фонд времени рабочего, который учитывает невыходы на работу по болезни и другим уважительным причинам, в том числе отпуск.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.9)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- действительный фонд времени рабочего, ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- коэффициент, учитывающий невыходы на работу по уважительным причинам, принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=0,92

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Такт выпуска машин из ремонта (Такт производства)

Такт производства – это время, через которое выпускают из мастерской одну отремонтированную машину.

Определим количество приведенных ремонтов [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.10)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество приведенных ремонтов;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - суммарная трудоемкость по ремонту машин за расчетный период, чел.-ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- трудоемкость текущего ремонта трактора МТЗ-80, к которому делается приведение, так как трудоемкость всех тракторов данной марки максимальная, чел.-ч.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. машины

Определяем такт выпуска машин из ремонта [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.11)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - такт производства, ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - фонд времени машиносборочного отделения за расчетный период, ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество ремонтируемых машин, шт.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

2.2 Расчет персонала службы технического сервиса

Определим общее списочное количество производственных рабочих мастерской по формуле [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.12)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- общее списочное количество производственных рабочих мастерской, чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - общая трудоемкость мастерской за расчетный период, чел.-ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- действительный фонд времени рабочего за тот же расчетный период, ч

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Определяем явочное количество производственных рабочих мастерской [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.13)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- явочное количество производственных рабочих мастерской, чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - номинальный фонд времени рабочего за расчетный период, ч.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Для машиноремонтного отделения расчет рабочих производится по 24 рабочим местам по формуле [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.14)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество рабочих на данном n-ом рабочем месте;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- трудоемкость на данном n-ом рабочем месте, чел.-ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- такт производства, ч.

Рассчитаем количество рабочих на примере первого рабочего места

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Расчет производственных рабочих ремонтно-механического отделения

Для определения количества рабочих необходимо знать трудоемкость каждого вида работ, выполняемых в этом отделении за расчетный период. В отделении выполняются слесарные, станочные, сварочные и кузнечные работы, связанные с ремонтом машин, оборудования, изготовлением запасных частей, ремонтом и изготовлением инструмента, выполнением различных заказов.

Трудоемкость перечисленных видов работ, связанных с ремонтом машин, определяется путем перемножения трудоемкостей соответствующего вида работ, связанных с ремонтом машин, на количество приведенных ремонтов в расчетном периоде. Результаты расчетов заносим в таблицу 2.2.

Таблица 2.2. Трудоемкость работ по ремонту машин, выполняемых в ремонтно-механическом отделении

--------------------------------------------------
Виды работ | Марка приведенной машины | Ко-во приведенных машин | Трудоемкость на одну машину, чел.-ч. | Всего на машину, чел.-ч. | Всего на программу, чел.-ч. |
---------------------------------------------------------
разряды |
---------------------------------------------------------
I | II | III | IV | V |
---------------------------------------------------------
1.Слесарные | МТЗ-80 | 143 | - | 1,49 | 1,11 | 1,29 | - | 3,89 | 556 |
---------------------------------------------------------
2.Станочные | - | - | 5,58 | 4,68 | - | 10,26 | 1467 |
---------------------------------------------------------
3.Сварочные | - | - | 3,61 | 0,27 | - | 3,88 | 555 |
---------------------------------------------------------
4.Кузнечные | - | 0,92 | - | 0,92 | - | 1,84 | 263 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Трудоемкость дополнительных ремонтных работ, выполняемых в ремонтно-механическом отделении, определяется в процентах от общей трудоемкости данного наименования дополнительных ремонтных работ за расчетный период. Результаты расчетов заносим в таблицу 2.3.

Таблица 2.3. Процентное содержание и трудоемкость дополнительных (разных) ремонтных работ по их видам

--------------------------------------------------
Наименование работ | Виды работ |
---------------------------------------------------------
Слесарные | Станочные | Сварочные | Кузнечные |

Всего,

чел.-ч

|
---------------------------------------------------------
% | чел.-ч | % | чел.-ч | % | чел.-ч. | % | чел.-ч |
---------------------------------------------------------

1.Ремонт

оборудования

| 73 | 1391 | 20 | 381 | 3 | 57 | 4 | 76 | 1905 |
---------------------------------------------------------
2.Изготовление запчастей | 10 | 119 | 80 | 952 | 5 | 59,5 | 5 | 59,5 | 1190 |
---------------------------------------------------------
3.Ремонт и изготовление инструмента | 60 | 428 | 30 | 214 | 5 | 36 | 5 | 36 | 714 |
---------------------------------------------------------
4.Разные заказы | 30 | 714 | 30 | 714 | 20 | 476 | 20 | 476 | 2381 |
---------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

После определения трудоемкости по видам работ составляем сводную таблицу трудоемкостей по всем видам и наименованиям работ, выполняемых в ремонтно-механическом отделении.

Таблица 2.4. Сводная таблица трудоемкостей в ремонтно-механическом отделении, чел.-ч.

--------------------------------------------------
Наименование работ | Трудоемкость по видам работ |
---------------------------------------------------------
слесарные | станочные | сварочные | кузнечные |
---------------------------------------------------------
Ремонт оборудования | 1391 | 381 | 57 | 76 |
---------------------------------------------------------
Ремонт машин | 556 | 1467 | 555 | 263 |
---------------------------------------------------------
Изготовление запасных частей | 119 | 952 | 59,5 | 59,5 |
---------------------------------------------------------
Ремонт и изготовление инструмента | 428 | 214 | 36 | 36 |
---------------------------------------------------------
Разные заказы | 714 | 714 | 476 | 476 |
---------------------------------------------------------
Всего | 3208 | 3728 | 1183,5 | 910,5 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Определяем списочное число рабочих для выполнения каждого вида работ в ремонтно-механическом отделении [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.15)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- списочное число рабочих, чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.-трудоемкость данного вида работ по ремонтно-механическому отделению, чел.-ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- действительный фонд времени рабочего, ч.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 2 чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 2 чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 1 чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 1 чел.

Определяем явочное количество рабочих [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.16)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - номинальный фонд времени рабочего, ч.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 2 чел., II разряд;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 2 чел., III разряд;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 1 чел., III разряд;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 1 чел., IV разряд.

Определение среднего разряда производственных рабочих

Для контроля правильности установления разряда рабочих по рабочим местам и в дальнейшем для исчисления затрат на заработную плату определяется средний разряд производственных рабочих по формуле [14]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.17)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- средний разряд производственных рабочих соответствующего разряда;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество производственных рабочих;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество единиц в каждом разряде;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - общее явочное количество производственных рабочих.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Для мастерских РТП общего назначения средний разряд производственных рабочих на ремонте тракторов составляет 3,5-3,7.

Расчет численности персонала мастерской по категориям

Определим количество вспомогательных рабочих [16]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.18)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество вспомогательных рабочих, чел.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- списочное число производственных рабочих, чел.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.,

Принимаем 2 человека.

Определяем количество инженерно-технических работников (ИТР)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.19)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество инженерно-технических работников, чел.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Принимаем 2 человека.

Определяем количество служащих

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.20)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Принимаем 1 человека.

Определяем количество младшего обслуживающего персонала (МОП)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.21)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Принимаем 1 человека.

Определяем весь штат ремонтной мастерской

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.22)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

2.3 Расчет базы технического сервиса

Расчет и подбор оборудования, выбор подъемно-транспортных средств. Предусматриваемые средства механизации производственного процесса

Определяем количество металлорежущих станков [5]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.23)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество металлорежущих станков;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - трудоемкость станочных работ, чел.-ч.;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- действительный фонд времени оборудования, ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- коэффициент использования станков, принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=0,9

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., принимаем 2 станка

Общее количество станков распределяется по типам в процентном соотношении:

токарные станки -50%

сверлильные станки – 25%

фрезерные станки – 15%

шлифовальные станки – 10%.

В количестве 1-го станка принимаем следующие: токарный, сверлильный.

Определяем количество моечных машин для мойки деталей [5]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.24)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- количество моечных машин;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- общая масса деталей одного объекта, которая должна промываться в моечной машине, кг;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - часовая производительность моечной машины, кг/ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - такт выпуска машин из ремонта, ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- коэффициент использования моечной машины, принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=0,9.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Принимаем одну моечную машину М-107.

Определяем количество испытательных стендов [5]:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (2.25)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - количество испытательных стендов;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - продолжительность обкатки и испытания данного объекта, ч;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - коэффициент, учитывающий возврат объектов для повторной обкатки и испытания, принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=1;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- такт выпуска машин из ремонта;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - коэффициент использования стенда, принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=0,9.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Принимаем один испытательный стенд.

Остальное оборудование и подъемно-транспортные средства выбираются исходя из принятого производственного процесса и объема выполняемых работ.

Проверочный расчет площади мастерской

Определим площадь производственных отделений мастерской по количеству производственных рабочих [5].

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. , (2.26)

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- явочное количество рабочих;

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. - удельная площадь, приходящаяся на одного рабочего, м2 .

Определим площадь участка наружной мойки:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Аналогичным образом производим расчет площадей всех участков, результаты расчетов приведены в таблице 4.

Таблица 4. Площадь производственных отделений и участков мастерской

--------------------------------------------------
Наименование отделений и участков |

Площадь, м2

|
---------------------------------------------------------
1. Отделение наружной мойки | 36 |
---------------------------------------------------------
2. Машиносборочное отделение | 190 |
---------------------------------------------------------
3. Шлифовальное отделение | 20 |
---------------------------------------------------------
4. Помещение подсобное | 5 |
---------------------------------------------------------
5. Разборочно-моечное | 37 |
---------------------------------------------------------
6. Мотороремонтное | 33 |
---------------------------------------------------------
7. Отделение обкатки и испытания двигателей | 26 |
---------------------------------------------------------
8. Инструментальная | 16 |
---------------------------------------------------------
9. Кладовая | 13 |
---------------------------------------------------------
10. Коридор | 12 |
---------------------------------------------------------
11. Нормировочная | 5 |
---------------------------------------------------------
12. Вулканизационное | 14 |
---------------------------------------------------------
14. Отделение окраски | 36 |
---------------------------------------------------------
14.Санбытузел | 21 |
---------------------------------------------------------
15. Слесарно-механическое | 22 |
---------------------------------------------------------
16. Аккумуляторное | 14 |
---------------------------------------------------------
17. Ремонта электроаппаратуры | 14 |
---------------------------------------------------------
18. Ремонта и регулировки тепловой аппаратуры | 14 |
---------------------------------------------------------
19. Слесарное | 24 |
---------------------------------------------------------
20. Сварочное | 23 |
---------------------------------------------------------
21. Трансформаторная | 12 |
---------------------------------------------------------
22. Кузнечное | 24 |
---------------------------------------------------------
Итого | 611 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Площади вспомогательных помещений: диспетчерская, санбытузла и др. для укрупненных расчетов при проектировании принимаем в процентном соотношении от производственной площади мастерской.

Принимаем следующие площади:

диспетчерской – 6 м2

санбытузла вместе с коридором и подсобным помещением– 31 м2.

Общая площадь мастерской составляет

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Компоновка цехов и отделений и обоснование размещения рабочих мест

После расчета площадей производственных отделений и других вспомогательных помещений производим их компоновку в одном здании мастерской. Устанавливаем взаимное расположение и конфигурацию площадей всех отделений, а затем на плане мастерской расстанавливаем оборудование [18].

При общей планировке отделений и рабочих мест необходимо обеспечивать правильную технологическую последовательность процесса ремонта машин и наиболее короткие, без обратных движений пути грузопотоков.

Необходимо обеспечить прямоточность, производительность процесса. Разборочно-моечное, регулировочное и окрасочное отделения должны быть изолированы от других отделений. Отделения кузнечное, сварочное, окрасочное, нужно сосредотачивать и располагать у наружных стен в непосредственной близости друг от друга. Вспомогательные помещения располагать в боковых пролетах. Ширину проходов у термических печей горнов и других нагревательных устройств должна быть не менее 1,5 м. Ширину центрального пролета здания выбирают кратной 3 м и соответственно размерам стандартных кран-балок и стройматериалов.

В машиносборочном отделении основной проезд принимают шириной не менее 3 м. План мастерской вычерчивается в масштабе 1:50.

Каждому типу станка, стенда или другому оборудованию дается условное графическое обозначение в масштабе плана мастерской.

Выбранное оборудование нужно располагать в отделениях так, чтобы поток деталей совпадал с технологическим процессом.

К плану мастерской с расстановкой оборудования составляется спецификация по ГОСТ 2104-68

Организация контроля качества ремонта машин

Под качеством выпускаемой продукции понимается полное соответствие восстановленных деталей, отремонтированных узлов, агрегатов и машин техническим условиям, типовой технологии и по ГОСТам.

Основными объектами контроля в мастерской являются:

1) поступающие в ремонт машины, агрегаты и сборочные единицы;

2) детали, восстанавливаемые в своем предприятии;

3) комплектуемые, собираемые, отремонтированные агрегаты, узлы, механизмы, сопряжения;

4) ремонтные материалы, заготовки в виде литья, запасные детали, получаемые со стороны;

5) станочное, подъемно-транспортное и другое оборудование, приборы, инструменты и т. п..

В ремонтных мастерских хозяйств контроль за качеством ремонта машин, агрегатов, сборочных единиц и других объектов осуществляет инженер-контролер. В тех мастерских, где нет контролера, функции выполняет заведующий мастерской.

Формы организации технического контроля:

- зависимый контроль;

- независимый контроль;

- самоконтроль.

Виды технического контроля:

1. Контроль по назначению, в который входит: предварительный контроль, систематический контроль, промежуточный контроль – состоит из пооперационного контроля, группового контроля; окончательны контроль; летучий контроль; целевой контроль.

2. Контроль по месту выполнения. В него входят стационарный контроль; подвижный контроль.

3. Контроль по степени охвата деталей. В него входят сплошной контроль; выборочный контроль; периодический контроль

Методы контроля:

а) осмотр;

б) проверка на ощупь;

в) ослушивание;

г) проверка с помощью универсальных инструментов;

д) испытание;

е) физические методы контроля.

Документации технического контроля.

Рабочее место контролера обеспечивается не только измерительными приборами и инструментом, но и необходимой документацией. На рабочем месте контролера должны быть альбомы технологических карт на ремонт машин, агрегатов, сборочных единиц, механизмов, сопряжений; инструкции по техническому контролю; ведомость дефектов; журнал испытания и контрольного осмотра двигателей; журнал регистрации машин поступивших в ремонт и другая документация.

2.4 Обоснование принципов организации технического сервиса

В условиях развития рыночных отношений и становления многоукладности сельского хозяйства при организации ремонта машин преобладающей становится система, основанная на взаимном экономическом интересе ремонтных предприятий и сельских товаропроизводителей, а также на полной свободе взаимоотношений сторон, участвующих в производственном процессе. Она базируется на следующих принципах:

ремонтное производство строится исходя из признания приоритета сельского товаропроизводителя, т. е. организация ремонта машин и оборудования ориентируется на его интересы и его эффективную производственную деятельность;

ремонт машин и оборудования организуют с учетом региональных особенностей их использования. К ним относятся почвенно-климатические условия, влияющие на ресурс машин; продолжительность сельскохозяйственного года; обеспеченность хозяйств региона ремонтно-обслуживающей базой, кадрами механизаторов и ремонтников; размеры хозяйств, эксплуатирующих машины; мощности специализированной ремонтной базы; наличие и состояние сети дорог; плотность размещения машин на территории региона и др.;

организация ремонта предполагает необходимость учета особенностей конструктивно-технологического исполнения машин. Это значит, что при разделении машины на конструктивно законченные, самостоятельные части можно вести их ремонт независимо от нее самой в условиях применения простого оборудования. Широко внедряют агрегатный ремонт, способствующий снижению простоев машин по техническим причинам;

обеспечение экономической заинтересованности в ремонте машин всех участников сельскохозяйственного производства: владельцев машин, ремонтно-технических предприятий, заводов-изготовителей машин и запасных частей к ним. Это обусловлено экономической целесообразностью ремонта как способа возобновления работоспособности и ресурса машин; соблюдение приоритета владельцев в выборе исполнителей ремонта своих машин. Реализация приоритета возможна при наличии рынка услуг. В связи с этим структура ремонтно-обслуживающей базы должна представлять собой разветвленную сеть ремонтно-обслуживающих предприятий, предполагающую здоровую конкуренцию за потребителя услуг;

обеспечение оптимальности распределения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин между подразделениями ремонтно-обслуживающей базы. Она основана на учете экономических, технических и организационных факторов. Критерием оптимальности при сравнении различных вариантов служат совокупные затраты;

обеспечение оптимальности пропорций между производством новых машин, запасных частей к ним и ремонтно-обслуживающим производством. Соотношение между производственными мощностями, занятыми изготовлением новых машин, запасных частей к ним, и предприятиями, выполняющими работы по ремонту и техническому обслуживанию, относится к определяющему фактору развития технического сервиса и зависит от надежности выпускаемых машин;

создание условий для экономической заинтересованности заводов-изготовителей в сервисе своей продукции. Предусматриваются обязательное участие предприятий — изготовителей машин и оборудования в организации фирменного ремонта, их сотрудничество с ремонтно-техническими предприятиями АПК всех уровней;

обеспечение органического единства организации ремонта машин со всеми вопросами технического сервиса. Это обусловлено тем, что ремонт машин — одна из основных составляющих общей структуры технического сервиса. [26]

2.5 Обоснование структуры службы технического сервиса

Структура, размеры и функции объектов ремонтно-обслуживающей базы (РОБ) обусловлены работами, выполняемыми при обслуживании и ремонте машин. Анализ этих работ показывает, что они должны быть централизованными и децентрализованными. Часто повторяющиеся и технически несложные виды работ, не требующие оборудования, сложных приборов, выполняют на местах работы или хранения машин и оборудо-

вания (или вблизи от них) без вывода из эксплуатации (передвижные ремонтные мастерские, агрегаты ТО, пункты технического обслуживания, базы снабжения, магазины).

Для выполнения технологически сложных ремонтных работ необходимо иметь предприятия более высокой оснащенности (центральные ремонтные мастерские, станции технического обслуживания, цехи по ремонту сложных машин, мастерские общего назначения и др.) с частичным выведением машин и оборудования из эксплуатации.

Ремонтные и другие работы высокой сложности (восстановление деталей) следует выполнять на предприятиях с высокой оснащенностью производства, соответствующей специализацией рабочих и инженерно-технических работников.

Эти обстоятельства обусловили построение трехзвенной структуры РОБ, определили функции каждой структурной единицы, а выявленные объемы ремонтно-обслуживающих и других сервисных работ — размеры и размещение объектов базы.

Главное назначение РОБ — максимальное удовлетворение потребностей сельского товаропроизводителя, а также предприятий перерабатывающих отраслей АПК в поддержании и восстановлении работоспособности машин и оборудования. Ремонтно-обслуживающая база должна отличаться многообразием исполнителей и производств, обеспечивать создание рынка услуг, противодействовать монополизму в выполнении работ технического сервиса.

Ремонтно-обслуживающая база сельскохозяйственных предприятийсостоит из объектов на центральной усадьбе, в отделениях, бригадах, на фермах, а также в виде передвижных средств ТО и ремонта.

Ремонтно-обслуживающая база на центральной усадьбе хозяйства в своем составе должна содержать четыре технологических сектора.

Сектор ТО и ремонта сельскохозяйственной техники включает в себя: центральную ремонтную мастерскую (ЦРМ), открытые площадки и навесы для ремонта сельскохозяйственных машин, материально-технический склад с площадкой для погрузки и выгрузки, площадки (или помещение) для наружной очистки машин.

Ремонтная мастерская может быть размещена в нескольких зданиях. В ее состав кроме основных отделений (механического, кузнечного, сварочного и т. п.) входят посты ТО и диагностирования тракторов и комбайнов, а также разборочно-сборочное отделение.

При недостатке площади в мастерской ремонт крупногабаритных машин (комбайнов) проводят в отдельных помещениях (цехах).

Сектор длительного хранения (машинный двор) включает в себя: закрытые помещения (гаражи), навесы, площадки для хранения машин, рабочих органов, подъемно-транспортного оборудования, для сборки вновь поступивших машин и разборки списанных; помещения для хранения деталей, сборочных единиц, агрегатов, снятых с машин на период их хранения.

На машинном дворе организуют хранение машин и оборудования, подготовленных к работе, специальных машин общехозяйственного назначения, тракторов, комбайнов и других сложных машин, подлежащих ремонту в ЦРМ.

Сектор межсменной стоянки и ТО автомобилей содержит открытые площадки и отапливаемые гаражи. На межсменной стоянке находится техника специализированных отрядов и других механизированных подразделений, базирующихся на центральной усадьбе.

Сектор хранения и выдачи нефтепродуктов состоит из резервуаров для хранения нефтепродуктов, устройства для залива топлива в цистерны заправочных агрегатов и постов заправки машин. [26]

Выводы

В данном разделе проекта был произведен расчет программы технического сервиса базы.

В результате расчетов мы получили:

- общая трудоемкость составила 29997 чел.-ч.

- трудоемкость по мастерской составила 23807 чел.-ч.

- мощность мастерской составила 105 условных ремонтов

- списочное количество рабочих – 25 человек

- явочное количество рабочих – 19 человек

Также из проведенного расчета видно, что площадь необходимая для мастерской составляет 611 м2, а фактическая площадь мастерской составляет 648 м2, т. е дополнительное строительство не требуется.

3. Разработка технологического процесса восстановления вала диска БДТМ

3.1 Анализ условий работы вала

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Рис. 3.1.

Вал (поз. 1) БДТМ при работе испытывает как циклические так и ударные нагрузки. Вал вращается на двух конических роликовых подшипниках (поз.2, 3). Вал с подшипниками помещен в корпус, который является частью стойки бороны. Между подшипниками имеется разделительная проставка (поз. 3). Зазор в подшипниках регулируется при помощи регулировочных шайб, которые подкладываются под крышку.

Установка конических роликовых подшипников связана с тем, что на вал в процессе работы бороны воздействуют и большие осевые нагрузки.

3.2 Анализ износного состояния

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Рис. 3.2. Вал БДТМ

Основными видами дефектов вала являются износ посадочных поверхностей 1 и 2 под подшипники.

Основными видами износа вала является: механический В данном случае разновидностью механического износа, которому подвергается вал, является абразивный – в результате воздействия твердых тел или частиц.

Вал изготовлен из стали 40Х.

Посадочные поверхности под подшипники восст

Здесь опубликована для ознакомления часть дипломной работы "Расчет устройства для наплавки валов". Эта работа найдена в открытых источниках Интернет. А это значит, что если попытаться её защитить, то она 100% не пройдёт проверку российских ВУЗов на плагиат и её не примет ваш руководитель дипломной работы!
Если у вас нет возможности самостоятельно написать дипломную - закажите её написание опытному автору»


Просмотров: 590

Другие дипломные работы по специальности "Промышленность, производство":

Технология и организация производства молока

Смотреть работу >>

Изготовление фужера 150 мл методом литья под давлением

Смотреть работу >>

Расчет и конструирование лифтов и комплектующего их оборудования

Смотреть работу >>

Выбор электродвигателя установки и его назначение

Смотреть работу >>

Техническое обслуживание и ремонт холодильного шкафа ШХ-0,8 м

Смотреть работу >>