Дипломная работа на тему "Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства"

ГлавнаяПромышленность, производство → Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства




Не нашли то, что вам нужно?
Посмотрите вашу тему в базе готовых дипломных и курсовых работ:

(Результаты откроются в новом окне)

Текст дипломной работы "Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства":


Министерство сельского хозяйства Российской Федерации

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Алтайский государственный аграрный университет"

Кафедра "Технология конструкционных материалов и ремонт машин"

Дисциплина "Проектирование предприятий технического сервиса"

Курсовой проект

Тема "Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства"

Выполнил

студент 25 5 "с" группы

Горбунов А. С.

Номер зачетной книжки: 062024

Проверил: Митин Е. А.

Барнаул 2011

Аннотация

Актуальность проекта определяется тем, что в настоящий момент в России существует значительный потенциал для повышения эффективности сельскохозяйственного производства с целью полного удовлетворения населения в продуктах питания, а промышленность в сырье и это невозможно без высокопроизводительной и надежной техники. Таким образом, учитывая многогранность проблемы, изучение проблем, связанных с повышением надежности техники в нашей стране, приобретает особую значимость.

Задачей курсового проекта является изучение вопросов проектирования предприятий технического сервиса, которую необходимо решать специалистам по техническому обслуживанию и ремонту машин в АПК.

Проект состоит из введения, десяти глав, списка использованной литературы, приложений, графической части.

Заказать дипломную - rosdiplomnaya.com

Специальный банк готовых защищённых на хорошо и отлично дипломных работ предлагает вам приобрести любые проекты по желаемой вами теме. Высококлассное написание дипломных работ под заказ в Казани и в других городах РФ.

Во введении отмечается актуальность изучаемой темы, формулируется цель и задачи курсового проекта.

В первой главе рассчитывается годовое количество ремонтно-технических воздействий по разным видам машин.

Во второй главе рассчитывается и распределяется трудоемкость ремонтно-технических воздействий по ремонтно-обслуживающим предприятиям.

В третьей главе выбирается режим работы предприятия, и рассчитываются фонды времени.

В четвертой главе трудоемкость ЦРМ распределяется на двенадцать месяцев 2010 года. И на основе этих данных строиться график загрузки ЦРМ хозяйства.

В пятой главе организовывается производственный процесс капитального ремонта трактора МТЗ-80, представляется в виде линейного графика.

В шестой главе выбирается типовой проект ЦРМ.

В седьмой главе рассчитываются производственные участки.

В восьмой главе отмечается компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участков. Строиться план ЦРМ.

В девятой главе выбирается подъемно-транспортное оборудование.

В десятой главе отмечается техника безопасности на участке испытания и регулировки двигателя.

При написании курсового проекта было использовано пять источников литературы.

Приложения содержат листы и спецификации графической части проекта.

Курсовой проект выполнен на 44 листах формата А4, содержит 10 таблиц, включает 6 приложений. А также 3 листа графической части формата А1.

Содержание

Аннотация

Введение

1. Расчет годовой программы работ ремонтных предприятий

2. Распределение ремонтных работ между звеньями ремонтной сети

3. Режим работы предприятия и фонд времени

4. Годовой календарный план работ и график загрузки ЦРМ хозяйства

5. Организация производственного процесса

6. Выбор центральной ремонтной мастерской хозяйства

7. Расчет производственных участков

7.1 Состав производственных участков и вспомогательных помещений

7.2 Распределение трудоёмкости по участкам

7.3 Расчет производственных рабочих

7.4 Определяем количество вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала

7.5 Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования

7.6 Определение площади ремонтного предприятия

8. Общая компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участка

9. Выбор подъёмно-транспортного оборудования

10. Безопасность труда

Список использованной литературы

Введение

Повышение эффективности сельскохозяйственного производства с целью полного удовлетворения населения в продуктах питания, а промышленности в сырье невозможно без высокопроизводительной техники.

В сельскохозяйственном производстве используется большое количество тракторов, автомобилей, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин, требующих в процессе своей эксплуатации систематического выполнения различных работ по техническому обслуживанию и ремонту. При этом основной объём работ осуществляется силами мастерской хозяйств. Это объясняется необходимостью проведения на месте различных плановых видов технического обслуживания и простых видов ремонта, внеплановых аварийных ремонтов машин и почвообрабатывающих орудий, оборудования животноводческих ферм, а также необходимостью выполнения работ по изготовлению нестандартного оборудования и оснастки.

За годы реформирования резко снизилось качество технического сервиса машин в АПК, обслуживание и ремонт проводится с нарушением требований нормативно-технической документации. Основной причиной этого является несоблюдение регламентных работ, отсутствие диагностического и технологического оборудования. Мастерские хозяйств не укомплектованы мастерами-наладчиками, диагностическое оборудование не соответствует требованиям, определяющим качественное проведение диагностирования.

Поэтому, изучение вопросов проектирования предприятий технического сервиса является важной задачей, которую необходимо решать специалистам по техническому обслуживанию и ремонту машин в АПК.

1. Расчет годовой программы работ ремонтных предприятий

Все расчеты курсового проекта проведены по методике, представленной в методическом указании [3].

Для определения годовой программы работ необходимо рассчитать среднегодовое количество ремонтов и технических обслуживаний для машин данного вида и данной марки и установить виды ремонтных работ, выполняемых в ЦРМ.

Среднегодовое количество ремонтов и технических обслуживаний для машин данного вида и данной марки находят из выражений:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (1.1)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (1.2)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. (1.3)

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (1.4)

где NКР, NТО-3, NТО-2, NТО-1 - соответственно количество капитальных ремонтов и текущих обслуживании (ТО-3, ТО-2, ТО-1) по машинам данного вида и данной марки, шт;

BГ - плановая годовая наработка машины данного вида и данной марки (у. э.га для тракторов; физ. га для комбайнов; тыс. км пробега для автомобилей), данные берутся из задания на курсовой проект и сводятся в таблицу 1;

n - количество машин данного вида и данной марки, шт;

АКР, АТО-3, АТО-2, АТО-1 - наработка машины данного вида и данной марки между капитальными ремонтами и текущими обслуживаниями (ТО-3, ТО-2, ТО-1) в тех же единицах что и ВГ.

Текущий ремонт автомобилей, тракторов и комбайнов количественно не планируется, а определяется только трудоемкость текущего ремонта в зависимости от пробега и наработки.

Годовая программа ремонта тракторов

Годовую программу ремонта тракторов разберем на примере трактора Т-4А. По формуле (1.1):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. 2200·54/9446=12,6 шт.

Принимаем NКР=12 шт.

По формуле (1.2):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=2200·54/1560-12=64,2 шт.

Принимаем NТО-3=64 шт.

По формуле (1.3):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=2200·54/390-(12+64)=228,6 шт.

Принимаем NТО-2=228 шт.

По формуле (1.4):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=2200·54/98-(12+64+228)=908,2 шт.

Принимаем NТО-1=908 шт.

Для остальных тракторов расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 1.

Годовая программа ремонта комбайнов

ТО-3 для комбайнов не проводят.

Годовую программу ремонта комбайнов разберем на примере комбайна СК-6 "Енисей-1200".

По формуле (1.1):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. 380·45/1263=13,5 шт.

Принимаем NКР=13 шт.

По формуле (1.3):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=380·45/280,8-13=47,9 шт.

Принимаем NТО-2=47 шт.

По формуле (1.4):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=380·45/70,2-(13+47)=183,6 шт.

Принимаем NТО-1=183 шт.

Для остальных комбайнов расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 1.

Годовая программа ремонта автомобилей

ТО-3 для автомобилей не проводят. Годовую программу ремонта автомобилей разберем на примере автомобиля ГАЗ-53А.

По формуле (1.1): Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. 60·45/130=20,8 шт. Принимаем NКР=20 шт.

По формуле (1.3): Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=60·45/10-20 =250 шт.

Принимаем NТО-2=250 шт.

По формуле (1.4):

Таблица 1- Годовая программа ремонта МТП

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=60·45/2,5-(20+250)=810 шт.

Принимаем NТО-1=810 шт.

Для остальных автомобилей расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 1.

Годовая программа ремонта сельскохозяйственных машин

Сельскохозяйственные машины подвергаются текущему ремонту и

ТО-1.

Годовое количество текущих ремонтов:

NТ. СХ=КОХ ∙n, (1.5)

где КОХ – коэффициент охвата текущим ремонтом.

Коэффициенты охвата текущим ремонтом приведены в таблице 1.

Годовую программу ремонта сельскохозяйственных машин разберем на примере плуга ПЛН-4-35.

По формуле (1.5):

NТ. СХ = 0,8·60=48 шт.

Принимаем NТ. СХ =48 шт.

По формуле (1.4):

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.=200·60 /60-48=152 шт.

Принимаем NТО-1 =152 шт.

Для остальных сельскохозяйственных машин расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 1.

2. Распределение ремонтных работ между звеньями ремонтной сети

Капитальный ремонт тракторов и автомобилей выполняется на специализированном предприятии по капитальному ремонту полнокомплектных машин. Капитальный ремонт комбайнов выполняется на специализированном предприятии по капитальному ремонту зерноуборочных и специальных комбайнов.

Ремонтно-обслуживающая база на центральной усадьбе обслуживает и ремонтирует весь машинно-тракторный парк хозяйства.

Объем ремонтно-технических воздействий для тракторов

Объём ремонтно-технических воздействий рассчитывается исходя из норм трудоёмкости на единицу ремонта или ТО и их количества:

Т=N·α, (2.1)

где Т - общая трудоёмкость работ, чел.-ч;

а - норматив трудоёмкости на один ремонт или ТО, чел.-ч.

Нормативы трудоемкости приведены в таблице 2.

Объем работ по текущему ремонту тракторов и автомобилей:

Тт=ВГ·n·t /1000, (2.2)

где t - норматив трудоемкости на 1000 единиц наработки, чел.-ч.

Трудоемкость капитального ремонта трактора Т-4А.

По формуле (2.1):

ТКР=12· 325=3900 чел.-ч.

Трудоемкость ТО рассчитывается аналогично.

Трудоемкость ТР трактора Т-4А.

По формуле (2.2):

ТТР=2200·54·96 /1000=11404,8 чел.-ч.

Для остальных тракторов расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 2.

Объем ремонтно-технических воздействий для комбайнов

Трудоемкость капитального ремонта комбайна СК-6 "Енисей-1200".

По формуле (1.7):

ТКР=13· 249=3237 чел.-ч.

Трудоемкость ТО рассчитывается аналогично.

Трудоемкость текущего ремонта комбайнов:

ТТ. комб.=ВГ·n·tк /100, (2.3)

где t - норматив трудоемкости на 100 единиц наработки, чел.-ч.

Трудоемкость текущего ремонта комбайна СК-6 "Енисей-1200".

По формуле (2.3):

ТТ. комб.=380·45·104/100=17784 чел.-ч.

Для остальных комбайнов расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 2.

Объем ремонтно-технических воздействий для автомобилей

Трудоемкость капитального ремонта автомобиля ГАЗ-53А.

По формуле (2.1):

ТКР=20· 131=2620 чел.-ч.

Трудоемкость ТО рассчитывается аналогично.

Трудоемкость текущего ремонта автомобиля ГАЗ-53А.

По формуле (2.2):

ТТР=60·45·5900 /1000=15930 чел.-ч.

Для остальных автомобилей расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 2.

Объем ремонтно-технических воздействий для сельскохозяйственных машин

Трудоемкость текущего ремонта плуга ПЛН-4-35.

По формуле (2.1):

ТТР=48·17=816 чел.-ч.

Трудоемкость ТО рассчитывается аналогично.

Для остальных машин расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 2.

Таблица 2 - Распределение объемов работ

--------------------------------------------------

Виды и марки

машин

| Вид ремонта, ТО |

Число ремонтов, ТО

N, шт

|

Норма трудоемкости на ремонт, ТО, единицу наработки а, t, tк чел.-ч

|

Общая трудоемкость работ

Т, чел.-ч

| Трудоемкость работ при распределении между ремонтно-обслуживающими предприятиями, чел.-ч |
---------------------------------------------------------
РОБ района | ЦРМ | Гараж | Машинный двор |

РОБ (отделения,

бригады)

| Передвижные средства (в поле) |
---------------------------------------------------------
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
---------------------------------------------------------
Трактора |
---------------------------------------------------------
Т4-А | КР | 12 | 325,0 | 3900,0 | 3900,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 96,0 | 11404,8 | 3421,4 | 4790,0 | - | - | 2395,0 | 798,4 |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | 64 | 31,8 | 2035,2 | 407,0 | 325,6 | - | - | 814,1 | 488,5 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 228 | 5,7 | 1299,6 | 259,9 | 207,9 | - | - | 519,9 | 311,9 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 908 | 1,7 | 1543,6 | 308,7 | 247,0 | - | - | 617,4 | 370,5 |
---------------------------------------------------------
ДТ-75М | КР | 8 | 227,0 | 1816,0 | 1816,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 110,0 | 7106,0 | 2131,8 | 2984,5 | - | - | 1492,3 | 497,4 |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | 44 | 21,4 | 941,6 | 188,3 | 150,7 | - | - | 376,6 | 226,0 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 156 | 6,4 | 998,4 | 199,7 | 159,7 | - | - | 399,4 | 239,6 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 630 | 2,7 | 1701,0 | 340,2 | 272,2 | - | - | 680,4 | 408,2 |
---------------------------------------------------------
К-700А | КР | 7 | 443,0 | 3101,0 | 3101,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 74,0 | 7992,0 | 7192,8 | 479,5 | - | - | 239,8 | 79,9 |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | 35 | 43,2 | 1512,0 | 1209,6 | 60,5 | - | - | 151,2 | 90,7 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 126 | 10,6 | 1335,6 | 1068,5 | 53,4 | - | - | 133,6 | 80,1 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 507 | 2,5 | 1267,5 | 1014,0 | 50,7 | - | - | 126,7 | 76,1 |
---------------------------------------------------------
МТЗ-80 | КР | 8 | 184,0 | 1472,0 | 1472,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 97,0 | 4054,6 | 1216,4 | 1702,9 | - | - | 851,5 | 283,8 |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | 41 | 19,8 | 811,8 | 162,4 | 129,9 | - | - | 324,7 | 194,8 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 150 | 6,9 | 1035,0 | 207,0 | 165,6 | - | - | 414,0 | 248,4 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 604 | 2,7 | 1630,8 | 326,2 | 260,9 | - | - | 652,3 | 391,4 |
---------------------------------------------------------
Комбайны |
---------------------------------------------------------
СК-6 "Енисей-1200" | КР | 13 | 249,0 | 3237,0 | 3237,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 104,0 | 17784,0 | 10670,4 | 4268,2 | - | - | 1422,7 | 1422,7 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 47 | 6,6 | 310,2 | 31,0 | 55,8 | - | - | 97,7 | 125,7 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 183 | 5,1 | 933,3 | 93,3 | 168,0 | - | - | 294,0 | 378,0 |
---------------------------------------------------------
Дон 1500 | КР | 7 | 370,0 | 2590,0 | 2590,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 92,0 | 15014,4 | 9008,6 | 3603,4 | - | - | 1201,2 | 1201,2 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 54 | 7,4 | 399,6 | 40,0 | 71,9 | - | - | 125,9 | 161,8 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 184 | 5,6 | 1030,4 | 103,0 | 185,5 | - | - | 324,6 | 417,3 |
---------------------------------------------------------
СК-5 "Нива" | КР | 10 | 236,0 | 2360,0 | 2360,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 106,0 | 11872,0 | 7123,2 | 2849,2 | - | - | 949,8 | 949,8 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 36 | 6,6 | 237,6 | 23,8 | 42,8 | - | - | 74,8 | 96,2 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 140 | 5,1 | 714,0 | 71,4 | 128,5 | - | - | 224,9 | 289,2 |
---------------------------------------------------------
КСК-100 | КР | 8 | 445,0 | 3560,0 | 3560,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 101,0 | 8787,0 | 2636,1 | 3690,5 | - | - | 1230,2 | 702,9 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 19 | 7,2 | 136,8 | 13,7 | 24,6 | - | - | 43,1 | 55,4 |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 82 | 2,7 | 221,4 | 22,1 | 39,9 | - | - | 69,7 | 89,7 |
---------------------------------------------------------
Автомобили |
---------------------------------------------------------
ГАЗ-53А | КР | 20 | 131,0 | 2620,0 | 2620,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 5,9 | 15930,0 | 11947,5 | 796,5 | 3186,0 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 250 | 11,8 | 2950,0 | 1770,0 | - | 1180,0 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 810 | 2,9 | 2349,0 | 1409,4 | - | 939,6 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ЗИЛ-130 | КР | 15 | 159,0 | 2385,0 | 2385,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 5,3 | 14575,0 | 10931,3 | 728,7 | 2915,0 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 260 | 14,0 | 3640,0 | 2184,0 | - | 1456,0 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 825 | 3,5 | 2887,5 | 1732,5 | - | 1155,0 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
КамАЗ-5320 | КР | 13 | 200,0 | 2600,0 | 2600,0 | - | - | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТР | - | 10,5 | 28350,0 | 21262,5 | 1417,5 | 5670,0 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 257 | 21,5 | 5525,5 | 3315,3 | - | 2210,2 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 810 | 4,4 | 3564,0 | 2138,4 | - | 1425,6 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
Сельскохозяйственные машины |
---------------------------------------------------------
Плуги ПЛН-4-35 | ТР | 48 | 17,00 | 816,0 | - | 244,8 | - | 163,2 | 408,0 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 152 | 3,00 | 456,0 | - | - | - | 456,0 | - | - |
---------------------------------------------------------
Сеялки СЗ-3,6А | ТР | 50 | 63,00 | 3150,0 | - | 945,0 | - | 630,0 | 1575,0 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 188 | 3,00 | 564,0 | - | - | - | 564,0 | - | - |
---------------------------------------------------------
Лущильники ЛДГ-20 | ТР | 31 | 81,00 | 2511,0 | - | 753,3 | - | 502,2 | 1255,5 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 129 | 3,00 | 387,0 | - | - | - | 387,0 | - | - |
---------------------------------------------------------
Культиваторы КПС-4 | ТР | 36 | 22,00 | 792,0 | - | 237,6 | - | 158,4 | 396,0 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 159 | 3,00 | 477,0 | - | - | - | 477,0 | - | - |
---------------------------------------------------------
Жатки ЖВН-6А | ТР | 56 | 60,00 | 3360,0 | - | 1008,0 | - | 672,0 | 1680,0 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 294 | 0,55 | 161,7 | - | - | - | 161,7 | - | - |
---------------------------------------------------------
Сеноуб. Машины ПРП-1,6 | ТР | 30 | 60,00 | 1800,0 | - | 540,0 | - | 360,0 | 900,0 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 190 | 2,00 | 380,0 | - | - | - | 380,0 | - | - |
---------------------------------------------------------
Итого: | - | - | - | 228376,9 | 135822,4 | 33840,7 | 20137,4 | 4911,5 | 22462,0 | 11202,9 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

3. Режим работы предприятия и фонд времени

Режим работы предприятия

Режим работы предприятия, то есть характер рабочей недели (количество рабочих дней, смен и их продолжительность) зависит от характера производства.

В ремонтных предприятиях режим работы планируется по прерывной рабочей неделе в одну смену.

Принимаем пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями, продолжительность смены составляет 8 ч, каждая восьмая суббота является рабочим днём.

Фонд времени

Номинальный фонд времени рабочего за расчетный период находят по формуле:

Фн. р=(dk - dв - dп tр, (3.1)

где dk, dв, dn - число дней соответственно календарных, выходных, праздничных;

tр - продолжительность смены, ч. ( tр = 8 ч).

Номинальный фонд времени рабочего за январь.

По формуле (3.1):

Фн. р=(31-10-6)·8=120 ч.

Номинальный фонд времени предприятия при работе в одну смену:

Фн=Фн. о=Фн. р, (3.2)

где Фн, Фн. о, Фн. р - номинальные фонды времени соответственно предприятия, оборудованияирабочего, ч.

Фн=Фн. о=Фн. р=120 ч.

Для остальных месяцев расчеты проводятся аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 3.

Таблица 3 - Фонд времени на 2010 год

--------------------------------------------------
Фонд времени | Месячный | Годовой фонд времени |
---------------------------------------------------------
январь | февраль | март | апрель | май | июнь | июль | август | сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь |
---------------------------------------------------------

Число календарных

дней, dк

| 31 | 28 | 31 | 30 | 31 | 30 | 31 | 31 | 30 | 31 | 30 | 31 | 365 |
---------------------------------------------------------

Число выходных

дней, dв

| 10 | 8 | 8 | 7 | 10 | 7 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 7 | 99 |
---------------------------------------------------------

Число праздничных

дней, dn

| 6 | 1 | 1 | - | 2 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | 12 |
---------------------------------------------------------

Число рабочих

дней, dр

| 15 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 22 | 23 | 22 | 22 | 21 | 24 | 254 |
---------------------------------------------------------

Номинальный фонд времени предприятия Фн, ч

| 120 | 152 | 176 | 184 | 152 | 176 | 176 | 184 | 176 | 176 | 168 | 192 | 2032 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Действительный фонд времени рабочего:

Фд. р=( dk -dв - dn - dоtр ·ηр, (3.3)

где do - число отпускных дней в планируемом периоде, шт;

ηр - коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительным причинам (болезнь, выполнение государственных обязанностей).

Действительный фонд времени кузница.

По формуле (3.3):

Фд. р =(365-99-12-24) ·8·0,88=1619,2 ч.

Для остальных рабочих расчеты проводятся аналогично.

Действительный фонд времени оборудования:

Фд. о = Фн. о ·ηо, (3.4)

где ηо - коэффициент, учитывающий простои оборудования на ремонте и техническом обслуживании

Действительный фонд времени моечного и контрольно-испытательного оборудования за год.

По формуле (3.4):

Фд. о=2032·0,97=1971,04 ч.

Действительный фонд времени металлорежущего оборудования за год.

По формуле (3.4):

Фд. о=2032·0,98=1991,36 ч.

Для остального оборудования расчеты проводятся аналогично.

Действительный фонд времени рабочего места:

Фд. р.м = Фн. о, (3.5)

где Фд. р.м - действительный фонд времени рабочего места с учетом сменности, час.

Фд. р.м = Фн. о =2032 ч.

Действительный фонд времени предприятия:

Фд = Фн, (3.6)

где Фд - действительный фонд времени предприятия, час.

Фд = Фн =2032 ч.

4. Годовой календарный план работ и график загрузки ЦРМ хозяйства

Годовой календарный план работ

Годовой план работ составляется на основании годовой производственной программы, то есть количества ремонтируемых объектовпо маркам и видамвыполняемых работ, а также их трудоёмкости.

При составлении плана ремонтно-обслуживающих работ руководствуемся следующими рекомендациями:

1. Техническое обслуживание и ремонт тракторов и автомобилей необходимо планировать по круглогодовому графику в течение всего года по меренаработки. Практика показывает, что 65...80% годовой потребности в ремонтах тракторов удовлетворяется в зимний период и около 20...35% в летний, адля технического обслуживания эти цифры составляют соответственно 25...30% и70...75%.

2. Сроки постановки на ремонт машин сезонного использованиявыбирать такие, когда машины наименее загружены или полностью свободны отработы.

3. Зерноуборочные комбайны рекомендуется ставитьна ремонт после окончания уборочных работ и заканчивать не позднее, чем за месяц до начала уборки урожая.

4. Работы по ремонту машин и оборудования животноводческих ферм проводить в основном в пастбищный период.

Наряду с работами по техническому обслуживанию и ремонту машин, механизмов и оборудования ремонтные мастерские выполняют ещё целый ряд дополнительных работ. Так, для центральной ремонтной мастерской следует планировать следующие работы:

1. Ремонт нефтетары и заправочного инвентаря нефтебаз и складов топливо-смазочных материалов в объёме 350…500 чел.-ч;

2. Изготовление и ремонт хозяйственного инвентаря, и другие работы для хозяйства в объёме 1800…2000 чел.-ч;

3. Обслуживание и мелкий ремонт оборудования мастерской хозяйства в объёме 5…8% трудоемкости ремонта всех машин;

4. Изготовление и ремонт приспособлений и инструмента в объёме 0,5…1% трудоемкости ремонта всех машин;

5. Изготовление и восстановление деталей в фонд запасных в объёме 15…20% трудоемкости ремонта всех машин;

6. Ремонт оборудования механизации животноводческих ферм в объёме 10% трудоемкости ремонта всех машин;

7. Техническое обслуживание в период хранения, выполняемое рабочими ремонтной мастерской в объёме 1…2% трудоемкости ремонта машин, хранящихся на машинном дворе; 8. Устранение отказов машин в полевых условиях в объёме 30…35% трудоемкости работ по техническому обслуживанию машин, за исключением автомобилей.

Распределяем трудоемкость работ по месяцам и заполняем таблицу 4.

На основании данных полученных в таблице 4 строим план график загрузки мастерской (лист 1). Коэффициент равномерности загрузки:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (4.1)

где l - период ремонта (за год), мм; h1, h2, hn - вертикальные отрезки графика, не включая отрезки, ограничивающие график с правой и левой сторон, мм; к - отношение масштабов графика.

к=l/hн. ср, (4.2)

где hн. ср - средняя напряженность работы, мм.

Таблица 4 - Годовой план ремонтно-обслуживающих работ хозяйства

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

hн. ср=Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (4.3)

ремонтный мастерская планировка подъемный транспортный

где Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.- годовая трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ мастерской, чел.-ч;

dр. г - число рабочих дней за год.

hн. ср = 48737,5/254 = 191,9 чел.-ч/день;

к = 381/191,9 = 2,0;

η = (381+(8,4+11,2+3,7+31,1+4,4+15,5+8,2+9,2+3,6+3,2+7,3)∙2) /381 = 1,6.

Чем ближе полученный коэффициент к единице, тем лучше составлен график.

Организация производственного процесса

1. Выбираем из годового графика загрузки ЦРМ хозяйства наиболее загруженный месяц-июнь и всю трудоемкость ремонтных работ этого месяца выражаем в приведенных ремонтах по формуле:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (5.1)

где Nпр - программа ремонта (приведенных ремонтов), шт; ∑Тм - суммарная трудоемкость наиболее загруженного месяца, чел.-ч; Тпр - трудоемкость капитального ремонта трактора МТЗ-80, чел.-ч(Тпр=311 чел.-ч).

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

2. Рассчитываем такт ремонта.

Такт ремонта означает время, через которое на предприятие должно поступить или выйти из ремонта очередное изделие. Такт не одинаков для рабочих мест, производственных участков и цехов. В связи с этим различают общий такт производственного процесса и частные такты на рабочих местах (рассчитывают только для специализированных ремонтных предприятий).

Общий такт ремонта рассчитывается по формуле:

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле., (5.2)

где τ - такт ремонта, час /маш.; Фд. маст - действительный фонд времени мастерской рассчитываемого месяца, час.

Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле.

Принимаем Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. час/маш.

3. Строим линейный график цикла ремонта трактора МТЗ-80.

На листе вычерчиваем специальную форму (лист 2), в которую, пользуясь справочными данными, заносим наименования операций (работ) в соответствии с принятой технологией ремонта, а также разряды работ и их трудоёмкости.

Из перечня необходимых работ комплектуем посты, соблюдая следующие условия:

-  операции, подбираемые на пост, должны быть однотипными по разряду и приёмам работы, по применяемому инструменту и квалификации рабочего;

-  операции должны носить законченный характер применительно к ремонтируемому узлу;

-  операции, как правило, должны технологически следовать друг за другом без разрыва во времени. Однако в пост могут быть включены отдельные операции, последовательность которых не зависят друг от друга;

-трудоёмкость операций, включенных в один пост, выбирается из условий равенства или кратности такту.

4. Расчётное число производственных рабочих на каждом посту (рабочем месте) определяется по формуле:

Рр = Тр / τ, (5.3)

где Рр - расчетное число производственных рабочих на посту, чел.;

Тр - трудоёмкость работ на определённом посту, чел.-ч.

Расчётное число производственных рабочих на 7 посту (лист 2)

Рр = 37,92/12,1=3,13 чел.

Для остальных постов расчет проводится аналогично.

5. Принятое количество производственных рабочих. При расчете, число производственных рабочих, как правило, не будет целым, поэтому при комплектовании мест рабочих подбирают по признаку сходности выполняемых ими операций, близких по разряду и с учётом наиболее полной загрузки (недогрузка допускается до 5%, а перегрузка 15%).

Загрузка рабочего на каждом посту:

Зр=(Рр /Рпр)∙100, (5.4)

где Рпр - принятое число производственных рабочих на посту, чел.;

Загрузка рабочего на 7 посту (лист 2)

Зр=(3,13/3)∙100=104 %

Для остальных постов расчет проводится аналогично.

6. Продолжительность каждой операции в принятом масштабе откладываем на графике в виде отрезка прямой, около которого указывают номер рабочего, выполняющего данную работу. В случае нескольких исполнителей на одном рабочем месте продолжительность выполняемой работы изображают параллельными линиями, число которых равно числу исполнителей. При недостаточной загрузке рабочего на одном виде работ и догрузке его другим видом работ связь между этими работами на графике показываем вертикальной прямой линией.

7. Длительность производственного цикла - время от начала первой до конца последней операции. По графику определяем длительность цикла, отражающего только технологическое время Птехн=94,4 ч.

Общая продолжительность цикла производства с учётом времени на транспортирование и межоперационное время составит:

По=(1,1…1,15)·Птехн, (5.5)

где По - общая длительность производственного цикла с учетом межоперационного времени, час.; Птехн - длительность производственного цикла, час.

По =1,15 · 94,4=108,56 час.

8. Фронт ремонта - количество объектов одновременно находящихся в ремонте (охваченных ремонтом) на предприятии:

Fр=По /τ, (5.6)

где Fр - фронт ремонта, ед.

Fр =108,56 /12,1=9,0 ед.

9. Пропускная способность мастерской, т. е. число объектов, которые могут быть отремонтированы за определенный промежуток времени:

Nпр. с=Fр·Фд. маст / По, (5.7)

где Nпр. с - пропускная способность, ед.

Nпр. с = 9,0 · 176 /108,56=14,6 ед.

Выбор центральной ремонтной мастерской хозяйства

Определив общую трудоемкость работ как сумму трудоемкостей всех видов ремонтно-технических воздействий, проводимых в мастерской в течение года, определяем тип мастерской, необходимый для хозяйства, по общей трудоемкости или выразив последнюю в условных ремонтах:

NР=ΣТг /300, (6.1)

где NР - планируемое число условных ремонтов, усл. рем;

300 - трудоемкость одного условного ремонта, чел.-ч.

NР = 48737,5/300 = 162,5 усл. рем.

Принимаем мастерскую 816-1-46.83, с годовой программой условных ремонтов 201, здание с кирпичными стенами.

Коэффициент загрузки мастерской:

ηз. м=NР /Nп, (6.2)

где ηз. м - коэффициент загрузки мастерской;

Nп - производственная мощность мастерской, усл. рем.

ηз. м = 162,5/201=0,81

Так как коэффициент загрузки меньше единицы, то мастерская работает не на полную расчетную мощность.

Расчет производственных участков

7.1 Состав производственных участков и вспомогательных помещений

Состав участков и отделений принимаем исходя из технологических процессов ремонта машин и данных типовых проектов ремонтных предприятий.

Мастерская состоит из следующих производственных участков:

1. Участок наружной мойки.

2. Участок технического обслуживания машин.

3. Разборочно-моечный и дефектовочный участок.

4. Ремонтно-монтажный участок.

5. Участок текущего ремонта двигателей.

6. Участок испытаний и регулировки двигателей.

7. Участок заряда и хранения аккумуляторов.

8. Участок текущего ремонта силового и автотракторного электрооборудования.

9. Участок пропитки и окраски.

10. Участок текущего ремонта и регулировки топливной аппаратуры.

11. Вулканизационный участок (шиномонтажный участок).

12. Слесарно-механический участок.

13. Медницко-жестяницкий участок.

14. Сварочный участок.

15. Кузнечный участок.

16. Промежуточный склад запасных частей и обменного фонда.

17. Инструментально-раздаточная кладовая.

К вспомогательным помещениям относятся: контора; санитарно-бытовой узел (умывальные, гардеробы, душевые, туалеты). В отдельном здании находится газогенераторная.

7.2 Распределение трудоёмкости по участкам

Трудоемкость работ всех видов за июнь месяц распределяют по участкам ремонтного предприятия и данные заносят в таблицу 5.

7.3 Расчёт производственных рабочих

При расчёте числа рабочих производственного подразделения ЦРМ различают технологический необходимый (явочный) и штатный (списочный) составы:

Руч. яв=ΣТуч /(Фн. р·К), (7.1)

где Руч. яв - явочное число рабочих, чел.;

ΣТуч - общая трудоёмкость работ по участку, чел.-ч;

К - коэффициент перевыполнения норм выработки (К= 1,05…1,15)

Руч. сп=ΣТуч /(Фд. р·К), (7.2)

где Руч. сп - списочное число рабочих, чел.

Проведем расчет для участка наружной мойки:

По формуле (7.1):

Руч. яв=80,62/(176·1,1)=0,42 чел.

Действительный фонд времени рабочего (мойщик, вулканизаторщик, гальваник, испытатель)

По формуле (3.3):

Фд. р=(30 - 7 - 1 - 18 /12)∙8∙0,89=146 ч.

По формуле (7.2):

Руч. сп= 80,62/(146·1,1)=0,5 чел.

Для остальных участков расчеты проводятся аналогично. Результаты расчётов заносим в таблицу 6.

Коэффициент штатности:

η = Руч. яв /Руч. сп (7.3)

η = 24/28 = 0,86

Штат основных производственных рабочих распределяем по специальностям и разрядам с учётом номенклатуры рабочих мест в центральных ремонтных мастерских. Так как численность рабочих в мастерской не велика, то у нас будет большой процент квалифицированных специалистов.

Средний разряд определяется для назначения минимальной ставки на предприятии. Средний разряд вычисляется по формуле:

Таблица 5 - Распределение трудоемкости по участкам ЦРМ в июне месяце 2010 года

--------------------------------------------------

Марка

машины

| Вид ремонта, ТО |

Общая месячная

трудоемкость работ,

ТМ , чел.-ч

| Трудоемкость работ по участкам, чел.-ч |
---------------------------------------------------------
Участок наружной мойки | Участок технического обслуживания машин | Разборочно-моечный и дифектовочный участок | Ремонтно-монтажный участок | Участок текущего ремонта двигателей | Участок испытаний и регулировки двигателя | Участок зарядки и хранения аккумуляторов | Участок текущего ремонта силового и автотракторного электрооборудования | Участок пропитки и окраски | Участок текущего ремонта и регулировки топливной аппаратуры | Вулканизационный участок | Слесарно-механический участок | Медницко-жестяницкий участок | Сварочный участок | Кузнечный участок |
---------------------------------------------------------
% |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

| % |

Туч

|
---------------------------------------------------------
Т-4А | ТР | 702,3 | 2,3 | 16,15 | 9,1 | 63,9 | 8,1 | 56,89 | 26,5 | 186,12 | 4,8 | 33,71 | 8,3 | 58,30 | 1,3 | 9,13 | 1,3 | 9,12 | 4,7 | - | 3,8 | 26,68 | - | - | 18,3 | 128,53 | 3,1 | 21,77 | 4,8 | 33,71 | 3,6 |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | 37,9 | 0,5 | 0,19 | 25,0 | 9,47 | 3,0 | 1,14 | 5,0 | 1,90 | 9,2 | 3,49 | 24,1 | 9,14 | 3,6 | 1,36 | 3,7 | 1,40 | - | - | 8,3 | 3,15 | - | - | 9,0 | 3,41 | 4,2 | 1,59 | 4,4 | 1,67 | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 24,2 | 0,5 | 0,12 | 25,0 | 6,05 | 3,0 | 0,73 | 5,0 | 1,21 | 9,2 | 2,23 | 24,1 | 5,83 | 3,6 | 0,87 | 3,7 | 0,90 | - | - | 8,3 | 2,01 | - | - | 9,0 | 2,18 | 4,2 | 1,02 | 4,4 | 1,06 | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 28,8 | 0,5 | 0,14 | 25,0 | 7,2 | 3,0 | 0,86 | 5,0 | 1,44 | 9,2 | 2,65 | 24,1 | 6,94 | 3,6 | 1,04 | 3,7 | 1,07 | - | - | 8,3 | 2,39 | - | - | 9,0 | 2,59 | 4,2 | 1,21 | 4,4 | 1,27 | - | - |
---------------------------------------------------------
ДТ-75М | ТР | - | 2,3 | - | 9,1 | - | 8,1 | - | 26,5 | - | 4,8 | - | 8,3 | - | 1,3 | - | 1,3 | - | 4,7 | - | 3,8 | - | - | - | 18,3 | - | 3,1 | - | 4,8 | - | 3,6 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | - | 0,5 | - | 25,0 | - | 3,0 | - | 5,0 | - | 9,2 | - | 24,1 | - | 3,6 | - | 3,7 | - | - | - | 8,3 | - | - | - | 9,0 | - | 4,2 | - | 4,4 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 18,6 | 0,5 | 0,09 | 25,0 | 4,65 | 3,0 | 0,56 | 5,0 | 0,93 | 9,2 | 1,71 | 24,1 | 4,48 | 3,6 | 0,67 | 3,7 | 0,69 | - | - | 8,3 | 1,54 | - | - | 9,0 | 1,67 | 4,2 | 0,78 | 4,4 | 0,82 | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 31,8 | 0,5 | 0,16 | 25,0 | 7,95 | 3,0 | 0,95 | 5,0 | 1,59 | 9,2 | 2,93 | 24,1 | 7,66 | 3,6 | 1,14 | 3,7 | 1,18 | - | - | 8,3 | 2,64 | - | - | 9,0 | 2,86 | 4,2 | 1,34 | 4,4 | 1,40 | - | - |
---------------------------------------------------------
К-700А | ТР | - | 2,2 | - | 8,4 | - | 7,5 | - | 21,5 | - | 5,2 | - | 9,4 | - | 1,6 | - | 1,6 | - | 4,5 | - | 3,7 | - | 2,2 | - | 20,9 | - | 3,7 | - | 4,5 | - | 3,1 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | - | 0,4 | - | 25,0 | - | 2,5 | - | 4,2 | - | 8,3 | - | 22,1 | - | 4,2 | - | 4,2 | - | - | - | 7,9 | - | 5,1 | - | 9,1 | - | 3,1 | - | 3,9 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | - | 0,4 | - | 25,0 | - | 2,5 | - | 4,2 | - | 8,3 | - | 22,1 | - | 4,2 | - | 4,2 | - | - | - | 7,9 | - | 5,1 | - | 9,1 | - | 3,1 | - | 3,9 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 5,9 | 0,4 | 0,02 | 25,0 | 1,48 | 2,5 | 0,15 | 4,2 | 0,25 | 8,3 | 0,49 | 22,1 | 1,3 | 4,2 | 0,25 | 4,2 | 0,25 | - | - | 7,9 | 0,47 | 5,1 | 0,30 | 9,1 | 0,54 | 3,1 | 0,18 | 3,9 | 0,23 | - | - |
---------------------------------------------------------
МТЗ-80 | ТР | - | 2,2 | - | 8,4 | - | 7,5 | - | 21,5 | - | 5,2 | - | 9,4 | - | 1,6 | - | 1,6 | - | 4,5 | - | 3,7 | - | 2,2 | - | 20,9 | - | 3,7 | - | 4,5 | - | 3,1 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-3 | - | 0,4 | - | 25,0 | - | 2,5 | - | 4,2 | - | 8,3 | - | 22,1 | - | 4,2 | - | 4,2 | - | - | - | 7,9 | - | 5,1 | - | 9,1 | - | 3,1 | - | 3,9 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | 19,3 | 0,4 | 0,08 | 25,0 | 4,83 | 2,5 | 0,48 | 4,2 | 0,81 | 8,3 | 1,60 | 22,1 | 4,27 | 4,2 | 0,81 | 4,2 | 0,81 | - | - | 7,9 | 1,52 | 5,1 | 0,98 | 9,1 | 1,76 | 3,1 | 0,60 | 3,9 | 0,75 | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | 30,5 | 0,4 | 0,12 | 25,0 | 7,63 | 2,5 | 0,76 | 4,2 | 1,28 | 8,3 | 2,53 | 22,1 | 6,74 | 4,2 | 1,28 | 4,2 | 1,28 | - | - | 7,9 | 2,41 | 5,1 | 1,56 | 9,1 | 2,78 | 3,1 | 0,95 | 3,9 | 1,19 | - | - |
---------------------------------------------------------

СК-6

Енисей-1200

| ТР | - | 2,2 | - | 5,9 | - | 9,1 | - | 16,2 | - | 6,5 | - | 6,6 | - | 1,6 | - | 1,6 | - | 4,3 | - | 3,9 | - | 3,6 | - | 13,6 | - | 8,1 | - | 12,5 | - | 4,3 | - |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 5,0 | - | - | - | 45,7 | - | 4,1 | - | 4,2 | - | - | - | 4,2 | - | 3,4 | - | 7,4 | - | - | - | 3,5 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 5,0 | - | - | - | 45,7 | - | 4,1 | - | 4,2 | - | - | - | 4,2 | - | 3,4 | - | 7,4 | - | - | - | 3,5 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
Дон-1500 | ТР | 720,6 | 2,2 | 15,85 | 5,9 | 42,52 | 9,1 | 65,57 | 16,2 | 116,74 | 6,5 | 46,84 | 6,6 | 47,56 | 1,6 | 11,53 | 1,6 | 11,53 | 4,3 | 30,99 | 3,9 | 28,1 | 3,6 | 25,94 | 13,6 | 98,00 | 8,1 | 58,37 | 12,5 | 90,08 | 4,3 | 30,99 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 5,0 | - | - | - | 45,7 | - | 4,1 | - | 4,2 | - | - | - | 4,2 | - | 3,4 | - | 8,4 | - | - | - | 2,5 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 5,0 | - | - | - | 45,7 | - | 4,1 | - | 4,2 | - | - | - | 4,2 | - | 3,4 | - | 8,4 | - | - | - | 2,5 | - | - | - |
---------------------------------------------------------

СК-5

Нива

| ТР | 570,0 | 2,2 | 12,54 | 5,9 | 33,63 | 9,1 | 51,87 | 16,2 | 92,34 | 6,5 | 37,05 | 6,6 | 37,62 | 1,6 | 9,12 | 1,6 | 9,12 | 4,3 | 24,51 | 3,9 | 22,23 | 3,6 | 20,52 | 13,6 | 77,52 | 8,1 | 46,17 | 12,5 | 71,25 | 4,3 | 24,51 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 6,0 | - | - | - | 45,7 | - | 4,1 | - | 4,2 | - | - | - | 4,2 | - | 3,4 | - | 7,4 | - | - | - | 2,5 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 6,0 | - | - | - | 45,7 | - | 4,1 | - | 4,2 | - | - | - | 4,2 | - | 3,4 | - | 7,4 | - | - | - | 2,5 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
КСК-100 | ТР | 738,1 | 2,3 | 16,98 | 11,0 | 81,19 | 9,1 | 67,17 | 15,3 | 112,93 | 6,9 | 50,93 | 6,1 | 45,02 | 1,8 | 13,29 | 1,9 | 14,02 | 4,4 | 32,48 | 3,8 | 28,05 | 3,0 | 22,14 | 13,6 | 100,38 | 5,4 | 39,86 | 10,6 | 78,24 | 4,8 | 35,43 |
---------------------------------------------------------
ТО-2 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 3,0 | - | - | - | 48,5 | - | 3,7 | - | 3,7 | - | - | - | 4,1 | - | 4,2 | - | 8,0 | - | - | - | 2,3 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ТО-1 | - | 0,5 | - | 20,0 | - | 2,0 | - | 3,0 | - | - | - | 48,5 | - | 3,7 | - | 3,7 | - | - | - | 4,1 | - | 4,2 | - | 8,0 | - | - | - | 2,3 | - | - | - |
---------------------------------------------------------
ГАЗ-53А | ТР | 26,5 | 2,1 | 0,56 | 8,4 | 2,23 | 7,5 | 1,99 | 13,6 | 3,60 | 1,3 | 0,34 | 4,4 | 1,17 | 2,3 | 0,61 | 2,3 | 0,61 | 5,4 | 1,43 | 2,4 | 0,64 | 4,1 | 1,09 | 14,5 | 3,84 | 10,4 | 2,76 | 17,0 | 4,51 | 4,3 | 1,14 |
---------------------------------------------------------
ЗИЛ-130 | ТР | 24,2 | 2,1 | 0,51 | 8,4 | 2,03 | 7,5 | 1,82 | 13,6 | 3,29 | 1,3 | 0,31 | 4,4 | 1,06 | 2,3 | 0,56 | 2,3 | 0,56 | 5,4 | 1,31 | 2,4 | 0,58 | 4,1 | 0,99 | 14,5 | 3,51 | 10,4 | 2,52 | 17,0 | 4,11 | 4,3 | 1,04 |
---------------------------------------------------------
КамАЗ-5320 | ТР | 47,2 | 2,1 | 0,99 | 8,4 | 3,96 | 7,5 | 3,54 | 13,6 | 6,42 | 1,3 | 0,61 | 4,4 | 2,08 | 2,3 | 1,09 | 2,3 | 1,09 | 5,4 | 2,55 | 2,4 | 1,13 | 4,1 | 1,94 | 14,5 | 6,84 | 10,4 | 4,91 | 17,0 | 8,02 | 4,3 | 2,03 |
---------------------------------------------------------
ПЛН-4-35 | ТР | 40,8 | 2,5 | 1,02 | - | - | 14,0 | 5,71 | 18,8 | 7,67 | - | - | 5,0 | 2,04 | - | - | - | - | 4,0 | 1,63 | - | - | 3,4 | 1,39 | 11,6 | 4,73 | 3,8 | 1,55 | 30,2 | 12,32 | 6,7 | 2,73 |
---------------------------------------------------------
СЗ-3,6А | ТР | 315,0 | 2,5 | 7,88 | - | - | 14,0 | 44,10 | 18,8 | 59,22 | - | - | 5,0 | 15,75 | - | - | - | - | 4,0 | 12,60 | - | - | 3,4 | 10,71 | 11,6 | 36,54 | 3,8 | 11,97 | 30,2 | 95,13 | 6,7 | 21,11 |
---------------------------------------------------------
ЛДГ-20 | ТР | - | 2,5 | - | - | - | 14,0 | - | 18,8 | - | - | - | 5,0 | - | - | - | - | - | 4,0 | - | - | - | 3,4 | - | 11,6 | - | 3,8 | - | 30,2 | - | 6,7 | - |
---------------------------------------------------------
КПС-4 | ТР | 39,6 | 2,5 | 0,99 | - | - | 14,0 | 5,54 | 18,8 | 7,44 | - | - | 5,0 | 1,98 | - | - | - | - | 4,0 | 1,58 | - | - | 3,4 | 1,35 | 11,6 | 4,59 | 3,8 | 1,50 | 30,2 | 11,96 | 6,7 | 2,65 |
---------------------------------------------------------
ЖВН-6А | ТР | 201,6 | 2,5 | 5,04 | - | - | 14,0 | 28,22 | 18,8 | 37,90 | - | - | 5,0 | 10,08 | - | - | - | - | 4,0 | 8,06 | - | - | 3,4 | 6,85 | 11,6 | 23,39 | 3,8 | 7,66 | 30,2 | 60,88 | 6,7 | 13,51 |
---------------------------------------------------------
ПРП-1,6 | ТР | - | 2,5 | - | - | - | 14,0 | - | 18,8 | - | - | - | 5,0 | - | - | - | - | - | 4,0 | - | - | - | 3,4 | - | 11,6 | - | 3,8 | - | 30,2 | - | 6,7 | - |
---------------------------------------------------------
Ремонт и обслуживание оборудования мастерской | 22,5 | 3,0 | 0,67 | 4,2 | 0,95 | 12,5 | 2,81 | 17,8 | 4,00 | - | - | 4,0 | 0,90 | 2,5 | 0,55 | 2,5 | 0,56 | 3,9 | 0,88 | - | - | 1,4 | 0,32 | 29,7 | 6,68 | 4,5 | 1,01 | 9,5 | 2,14 | 4,5 | 1,01 |
---------------------------------------------------------
Изготовление и восстановление запасных частей | 51,6 | 1,0 | 0,52 | - | - | 2,0 | 1,03 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,2 | 2,68 | - | - | - | - | 49,0 | 25,28 | 2,0 | 1,03 | 26,8 | 13,83 | 14,0 | 7,22 |
---------------------------------------------------------
Ремонт и изготовление хозяйственного инвентаря | 30,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,0 | 1,50 | - | - | - | - | 60,0 | 18,00 | 11,0 | 3,30 | 16,0 | 4,80 | 8,0 | 2,40 |
---------------------------------------------------------
Изготовление и ремонт приспособлений и инструмента | 6,4 | - | - | - | - | - | - | 22,0 | 1,41 | - | - | 5,0 | 0,32 | - | - | - | - | 4,8 | 0,31 | - | - | - | - | 35,0 | 2,24 | 3,0 | 0,19 | 16,2 | 1,04 | 14,0 | 0,90 |
---------------------------------------------------------
Прочие работы | 812,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,0 | 40,64 | - | - | - | - | 60,0 | 487,74 | 11,0 | 89,41 | 16,0 | 130,06 | 8,0 | 65,03 |
---------------------------------------------------------
Итого: | 4546,3 | - | 80,62 | - | 279,67 | - | 341,89 | - | 648,49 | - | 187,42 | - | 270,24 | - | 53,30 | - | 54,19 | - | 196,16 | - | 123,54 | - | 96,08 | - | 1045,60 | - | 301,65 | - | 630,47 | - | 236,98 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Таблица 6 - Сводные данные по определению количества производственных рабочих по участкам в июне 2010 году

--------------------------------------------------
Наименование участка |

Общая трудоёмкость работ, Рисунок убран из работы и доступен только в оригинальном файле. чел.-ч

| Фонд времени рабочего, ч | Число рабочих |
---------------------------------------------------------

номинальный фонд времени рабочего, Фн. р

|

действительный фонд времени рабочего, Фд. р

|

явочное Руч. яв

|

списочное Руч. сп

|
---------------------------------------------------------
расчетноеЗдесь опубликована для ознакомления часть дипломной работы "Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства". Эта работа найдена в открытых источниках Интернет. А это значит, что если попытаться её защитить, то она 100% не пройдёт проверку российских ВУЗов на плагиат и её не примет ваш руководитель дипломной работы!
Если у вас нет возможности самостоятельно написать дипломную - закажите её написание опытному автору»


Просмотров: 633

Другие дипломные работы по специальности "Промышленность, производство":

Технология и организация производства молока

Смотреть работу >>

Изготовление фужера 150 мл методом литья под давлением

Смотреть работу >>

Расчет и конструирование лифтов и комплектующего их оборудования

Смотреть работу >>

Выбор электродвигателя установки и его назначение

Смотреть работу >>

Техническое обслуживание и ремонт холодильного шкафа ШХ-0,8 м

Смотреть работу >>